Motorwiele kan verdeel word in staalwiele en aluminium allooiwiele wat materiaal betref.Aangesien mense se vereistes vir motors al hoe hoër word, sowel as die markontwikkelingstendens, gebruik baie motors tans oor die algemeen aluminiumwiele, want in vergelyking met staalwiele het aluminiumwiele ligter gewig, lae traagheidsweerstand, hoë vervaardigingsakkuraatheid, klein vervorming tydens hoëspoedrotasie, en lae traagheidsweerstand is voordelig om die reguitlyn-ryprestasie van die motor te verbeter, bandrolweerstand te verminder en brandstofverbruik te verminder.Aluminiumallooiwiele met beter werkverrigting het egter hoër vereistes vir bespuiting.Vervolgens sal ek die produksielyn van motor-aluminium-allooiwiele bekendstel.
1. Voorbehandelingsproses van die produksielyn vir die bespuiting van motor-aluminium-allooiwiel
Die voorbehandelingsproses verwys na die passiveringsfilmbehandeling van die aluminium-allooiwielnaaf wat gespuit gaan word.Deur 'n passiveringsfilm te vorm, kan dit die wielnaaf beskerm teen grond, riool, ens. tydens bestuur, om sodoende korrosie te vermy wat veroorsaak word deur langtermyn kontak met aluminium allooiwiele deur grondvlekke tydens ry, en die doel bereik om die lewensduur van motor-aluminium-allooiwiele.In die voorbehandelingsproses van aluminiumwiele word gewoonlik deurspuittoerusting gekies.Die skrywer weet deur die vorige data en werklike toepassing te kyk dat die voorbehandeling van motor-aluminiumwiele deur spuittoerusting kan verseker dat die aluminium-allooiwiele 'n omvattende passiveringsfilm vorm, wat meer omvattend uitgevoer kan word as ander voorbehandeling toerusting.Vorming van passiveringsfilm.
2. Poleer proses van motor aluminium wiel spuit produksie lyn

Op hierdie stadium sluit algemeen gebruikte aluminium-allooiwiel-slyptoerusting hoofsaaklik hoekslypers, oppervlakslypers en pneumatiese slypkoppe in.Wanneer die motorwielnaaf gepoleer word, is dit nodig om die toepaslike poleertoerusting vir poleer volgens die werklike situasie van die wielnaaf te kies.Aangesien die wielnaaf van aluminiumlegering 'n toestel met onreëlmatige vorms en groewe is, kan jy 'n oppervlakslyper vir verwerking kies wanneer jy sy plat oppervlak poleer, en vir plekke met groot groewe kan jy hoekslyp kies.Die poleermasjien word gebruik vir poleer, en wanneer klein groewe verwerk word, kan 'n pneumatiese slypkop as die verwerkingstoerusting gekies word.Aangesien die afval wat tydens die slypproses gegenereer word, waarskynlik beserings aan die personeel sal veroorsaak, is die omvang van die slyptoerusting terselfdertyd relatief groot, dus wanneer die slypproses uitgevoer word, moet u eers verseker dat die operateurs die ooreenstemmende beskermende klere dra.Daarbenewens moet die maatskappy ook 'n spesiale poleerplatform opstel.Voor polering is dit nodig om 'n omvattende inspeksie van die motorwiel uit te voer, die spesifieke ligging van die polering en die graad van polering te bepaal en 'n ooreenstemmende konstruksieplan te formuleer voordat die polering uitgevoer kan word.Nadat die polering voltooi is, word 'n tweede inspeksie en behandeling van die motor-aluminiumwiel vereis om te verseker dat die kwaliteit van die gepoleerde toerusting gekwalifiseer is, die voorkoms is verbeter en daar is geen groewe en uitsteeksels nie, en dan spuitverf.
3. Poeier spuit proses van motor aluminium wiel spuit produksie lyn

Nadat die voor- en slypbehandeling voltooi is, moet die motorwiele met poeier gespuit word.Tydens die poeierbespuitingsbehandeling, die eerste formele proses van die spuitproses van die aluminiumlegeringwiel, deur die aluminiumwiele van die motor te spuit, kan dit vir die slypproses gebruik word.Die motorwielnaaf is bedek met spuitmateriaal, en terselfdertyd word die korrosiebestandheid van die motorwielnaaf verbeter.Op hierdie stadium is die dikte van die poeierbespuiting gewoonlik 100 mikron wanneer die poeier gespuit word, wat die voorkoms van die wiel en sy weerstand teen klip en korrosie effektief kan verbeter, sodat die wiel effektief aan die huidige vereistes van motorbestuur kan voldoen. en verbeter die lewensduur van die motorwiel.En besef die basiese waarborg vir die lewensveiligheid van die bestuurder.

Na die poeierbespuiting op die wielnaaf van die aluminiumlegering, kan die poeierbespuiting die defekte op die oppervlak van die wielnaaf bedek, wat 'n stewige fondament vir die daaropvolgende verfproses lê.Op hierdie stadium het motoronderdelevervaardigers die monteerlynproduksie van poeierbespuitingstegnologie besef.Spesifieke produksielyne sluit in termiese energiestelsels, uithardingsoonde, kettingvervoerbande, produksie-afvalherwinningstoerusting, poeierspuitwerkswinkels en poeierspuitgewere.Deur bogenoemde outomatiese poeierbespuitingsbehandeling kan die menslike hulpbroninsette tydens die poeierbespuitingsoperasie aansienlik verminder word, en die veiligheid van die poeierbespuitingsbehandeling kan verbeter word.,
4. Verfproses van die produksielyn vir die spuit van motor-aluminium-allooiwielnaaf

Die verfproses is die laaste proses van die produksielyn vir die bespuiting van motor-aluminiumallooiwiele.Die spuit van die motorwiel kan die voorkoms van die motor effektief verbeter, en kan terselfdertyd die anti-roesvermoë en klipslaanvermoë van die motorwiel verder verbeter.Wanneer verf gespuit word, sluit die algemeen gebruikte verf twee tipes in: kleurverf en vernis.As gevolg van die strawwe bedryfsomgewing van aluminiumwiele, word drie spuithokke tydens die verfproses gewoonlik op die wielverwerkingsproduksielyn gereserveer om te verseker dat die motorwiele volledig geverf is.

Terselfdertyd, om die bedekkingskwaliteit van motor-aluminiumwiele na spuitverf te verbeter, word akriel-bakverf gewoonlik gebruik om motorwiele te behandel.Behandeling van kleurverf en -vernis met akriel-bakverf kan die kleurverskil van die wielspuitverf effektief uitskakel.Die verfproses sluit hoofsaaklik twee metodes in: handverf en outomatiese verf.Handmatige verfbespuiting het hoër vereistes vir operateurs.Tydens die handverfbewerking moet die operateur voldoende verfervaring hê om te verseker dat die oppervlak van die aluminium-allooiwiel eweredig geverf is en die voorkoms glad is na die verfbehandeling