Die Oberflächenbeschichtung von Beschichtungsanlagen für Autoteile umfasst drei grundlegende Prozesse: Behandlung der Oberfläche des zu beschichtenden Objekts, Beschichtungsprozess und Trocknung vor der Beschichtung sowie Auswahl geeigneter Beschichtungen, Entwurf eines angemessenen Beschichtungssystems, Bestimmung guter Betriebsumgebungsbedingungen, Unter Berücksichtigung von Qualität, Prozessmanagement, technischer Wirtschaftlichkeit und anderen wichtigen Zusammenhängen spiegelt die Erscheinungsqualität von Oberflächenbeschichtungsprodukten nicht nur die Schutz- und Dekorationsleistung des Produkts wider, sondern ist auch ein wichtiger Faktor, der den Wert des Produkts ausmacht.
Beim elektrostatischen Beschichten wird zwischen der Spritzpistole oder Spritzscheibe und dem zu beschichtenden Werkstück ein elektrostatisches Hochspannungsfeld erzeugt.Im Allgemeinen ist das Werkstück als Anode geerdet und an der Spritzpistolenmündung liegt negative Hochspannung an.Bei der Ionisierung werden die Farbpartikel durch die Mündung aufgeladen und werden zu Punktpartikeln. Wenn sie den Koronaentladungsbereich passieren, werden sie weiter mit der ionisierten Luft kombiniert, um erneut aufgeladen zu werden.Das beschichtete Werkstück mit entgegengesetzter Polarität bewegt sich und lagert sich auf der Oberfläche des Werkstücks ab, um eine gleichmäßige Schicht zu bilden.

Bei der Spritzmaschine handelt es sich um eine spezielle Beschichtungsanlage mittels Spritztechnik.Das Prinzip der Sprühmaschine besteht darin, den Luftstrom zu steuern, um die Luftverteilungsumkehrvorrichtung sofort in die Umkehrrichtung zu schieben, sodass sich der Kolben des Luftmotors stabil und kontinuierlich hin- und herbewegen kann.Nachdem die Spritzmaschine in die Druckluft gelangt ist, bewegt sich der Kolben zum oberen oder unteren Ende des Zylinders, das obere Pilotventil oder das untere Pilotventil wird betätigt und der Luftstrom wird so gesteuert, dass die Luftverteilungsumkehrvorrichtung sofort gedrückt wird um die Richtung zu ändern, damit sich der Kolben des Luftmotors stabil und kontinuierlich hin- und herbewegen kann.