Aŭtomobilaj radoj povas esti dividitaj en ŝtalaj radoj kaj aluminiaj alojaj radoj laŭ materialo.Ĉar la postuloj de homoj por aŭtomobiloj pli kaj pli altiĝas, same kiel la tendenco de evoluigo de la merkato, multaj aŭtoj nuntempe ĝenerale uzas radojn de aluminia alojo, ĉar kompare kun ŝtalaj radoj, radoj de aluminia alojo havas Pli malpezan pezon, malaltan inercireziston, altan precizecon de fabrikado, malgrandaj. deformado dum altrapida rotacio, kaj malalta inercia rezisto estas utilaj por plibonigi la rektlinian veturadon de la aŭto, redukti pneŭo-ruliĝantan reziston kaj redukti fuelkonsumon.Tamen, aluminiaj alojaj radoj kun pli bona rendimento havas pli altajn postulojn por ŝprucigado.Poste, mi enkondukos la produktan linion de aŭtomobilaj aluminiaj alojaj radoj.
1. Antaŭtrakta procezo de aŭtomobila aluminia aloja rado ŝprucanta produktadlinion
La antaŭtraktada procezo rilatas al la pasiva filmo-traktado de la aluminia aloja radnabo, kiu estos ŝprucita.Formante pasivan filmon, ĝi povas protekti la radnabon de grundo, kloakaĵo ktp dum veturado, por eviti korodon kaŭzitan de longdaŭra kontakto kun aluminiaj alojaj radoj per grundaj makuloj dum veturado, kaj atingi la celon plibonigi la vivo de aŭtomobilaj radoj de aluminia alojo.En la antaŭtraktada procezo de radoj de aluminia alojo, oni kutime elektas ŝprucigan ekipaĵon.La aŭtoro scias, trarigardante la pasintajn datumojn kaj efektivan aplikadon, ke la antaŭtraktado de aŭtomobilaj aluminiaj radoj per ŝpruciga ekipaĵo povas certigi, ke la aluminiaj alojaj radoj formas ampleksan pasivan filmon, kiu povas esti pli vaste farita ol aliaj antaŭtraktadoj. ekipaĵo.Formado de pasiva filmo.
2. Polura procezo de aŭtomobila aluminia aloja rado ŝprucanta produktadlinion

En ĉi tiu etapo, kutime uzataj aŭtomobilaj aluminiaj alojaj radoj muelantaj ekipaĵoj ĉefe inkluzivas angulojn, surfacajn muelilojn kaj pneŭmatikajn muelantajn kapojn.Dum polurado de la aŭtomobila radnabo, necesas elekti la taŭgan poluran ekipaĵon por polurado laŭ la reala situacio de la radnabo.Ĉar la nabo de rado de aluminia alojo estas aparato kun neregulaj formoj kaj sulkoj, dum polurado de ĝia plata surfaco, vi povas elekti surfacan muelilon por prilaborado, kaj por lokoj kun grandaj sulkoj, vi povas elekti angulmueladon.La polura maŝino estas uzata por polurado, kaj kiam malgrandaj sulkoj estas prilaboritaj, pneŭmatika muelanta kapo povas esti elektita kiel la pretiga ekipaĵo.Ĉar la malŝparo generita dum la muelanta procezo verŝajne kaŭzos vundojn al la personaro, samtempe, la amplekso de la muelanta ekipaĵo estas relative granda, do kiam vi plenumas la muelantan procezon, unue certigu, ke la telefonistoj portas la respondan protektan veston.Krome, la kompanio Ankaŭ bezonas starigi specialan poluran platformon.Antaŭ polurado, necesas fari ampleksan inspektadon de la aŭto-rado, determini la specifan lokon de la polurado kaj la gradon de polurado, kaj formuli respondan konstruplanon antaŭ ol la polurado povas esti farita.Post kiam la polurado estas finita, dua inspektado kaj traktado de la aŭto-aluminia rado estas postulata por certigi, ke la kvalito de la polurita ekipaĵo estas kvalifikita, la aspekto estas plibonigita kaj ne estas fendoj kaj elstaraĵoj, kaj poste ŝprucfarbo.
3. Pulvora ŝpruciga procezo de aŭtomobila aluminia aloja rado ŝprucanta produktadlinion

Post fini la antaŭtraktadon kaj muelan traktadon, la aŭtomobilaj radoj devas esti ŝprucitaj per pulvoro.Dum la pulvora ŝpruciga traktado, la unua formala procezo de la aluminia aloja rado-ŝpruciga procezo, per ŝprucado de la aluminiaj alojaj radoj de la aŭto, ĝi povas esti uzata por la muelanta procezo.La aŭtomobila radnabo estas kovrita per ŝprucmaterialo, kaj samtempe, la koroda rezisto de la aŭtomobila radnabo estas plibonigita.En ĉi tiu etapo, la dikeco de la pulvora ŝprucado estas kutime 100 mikronoj kiam la pulvoro estas ŝprucita, kio povas efike plibonigi la aspekton de la rado kaj ĝian reziston al ŝtono kaj korodo, tiel ke la rado povas efike plenumi la nunajn postulojn de aŭtoveturado. kaj plibonigi la servodaŭron de la aŭtomobila rado.Kaj realigu la bazan garantion por la vivsekureco de la ŝoforo.

Post la pulvora ŝpruciga operacio sur la aluminia aloja radnabo, la pulvora ŝprucado povas kovri la difektojn sur la surfaco de la radnabo, metante solidan fundamenton por la posta pentra procezo.En ĉi tiu etapo, fabrikantoj de aŭtopartoj realigis la produktadon de muntŝnuro de pulvora ŝpruca teknologio.Specifaj produktadlinioj inkluzivas termoenergiajn sistemojn, kuracajn fornojn, ĉentransportilojn, produktadrub-reciklajn ekipaĵojn, pulvorajn ŝprucigajn laborrenkontiĝojn kaj pulvorajn ŝprucigajn pafilojn.Per la ĉi-supra aŭtomatigita pulvora ŝpruciga traktado, la homa rimedo enigo dum la pulvora ŝpruca operacio povas esti multe reduktita, kaj la sekureco de la pulvora ŝpruca traktado povas esti plibonigita.,
4. Pentra procezo de aŭtomobila aluminia aloja rado-nabo ŝprucanta produktadlinion

La pentraĵprocezo estas la lasta procezo de la aŭtomobila aluminia aloja rado de ŝpruciga produktadlinio.Ŝprucigi la aŭtomobilan radon povas efike plibonigi la aspekton de la aŭto, kaj samtempe povas plue plibonigi la kontraŭ-korodan kapablon kaj ŝtonfrapi kapablon de la aŭtomobila rado.Dum ŝprucado de farbo, la kutime uzata farbo inkluzivas du tipojn: kolora farbo kaj verniso.Pro la severa operacia medio de aluminiaj alojaj radoj, dum la pentrado, tri ŝprucbudoj estas kutime rezervitaj sur la rado-pretiga produktadlinio por certigi, ke la aŭtaj radoj estas plene pentritaj.

Samtempe, por plibonigi la tegan kvaliton de aŭtomobilaj aluminiaj radoj post ŝprucpentraĵo, akrila baka farbo kutime estas uzata por trakti aŭtomobilajn radojn.Traktado de kolorfarbo kaj verniso per akrila baka farbo povas efike forigi la kolordiferencon de la rada ŝprucfarbo.La pentra procezo ĉefe inkluzivas du metodojn: mana pentrado kaj aŭtomata pentrado.Mana farboŝprucigado havas pli altajn postulojn por funkciigistoj.Dum la mana pentra operacio, la operatoro devas havi sufiĉan sperton pri pentrado por certigi, ke la surfaco de la rado de aluminia alojo estas egale pentrita kaj la aspekto estas glata post la pentra traktado.