Le ruote dell'automobile possono essere suddivise in ruote in acciaio e ruote in lega di alluminio in termini di materiale.Poiché le esigenze delle persone per le automobili stanno diventando sempre più elevate, così come la tendenza allo sviluppo del mercato, molte auto attualmente utilizzano generalmente ruote in lega di alluminio, perché rispetto alle ruote in acciaio, le ruote in lega di alluminio hanno un peso più leggero, bassa resistenza inerziale, elevata precisione di produzione, piccolo la deformazione durante la rotazione ad alta velocità e la bassa resistenza inerziale sono utili per migliorare le prestazioni di guida in rettilineo dell'auto, ridurre la resistenza al rotolamento degli pneumatici e ridurre il consumo di carburante.Tuttavia, i cerchi in lega di alluminio con prestazioni migliori hanno requisiti più elevati per la spruzzatura.Successivamente, presenterò la linea di produzione di cerchi in lega di alluminio per autoveicoli.
1. Processo di pretrattamento della linea di produzione di spruzzatura di cerchi in lega di alluminio per automobili
Il processo di pretrattamento si riferisce al trattamento del film di passivazione del mozzo della ruota in lega di alluminio che verrà spruzzato.Formando un film di passivazione, può proteggere il mozzo della ruota da terra, liquami, ecc. Durante la guida, in modo da evitare la corrosione causata dal contatto a lungo termine con i cerchi in lega di alluminio da macchie di terreno durante la guida e raggiungere lo scopo di migliorare il durata dei cerchi in lega di alluminio per automobili.Nel processo di pretrattamento dei cerchi in lega di alluminio, viene solitamente selezionata un'apparecchiatura a spruzzo.L'autore sa, esaminando i dati passati e l'applicazione effettiva, che il pretrattamento delle ruote in alluminio per automobili attraverso apparecchiature a spruzzo può garantire che le ruote in lega di alluminio formino un film di passivazione completo, che può essere eseguito in modo più esteso rispetto ad altri pretrattamenti attrezzatura.Formazione del film di passivazione.
2. Processo di lucidatura della linea di produzione di spruzzatura di cerchi in lega di alluminio per automobili

In questa fase, le attrezzature per la rettifica di ruote in lega di alluminio per autoveicoli comunemente utilizzate includono principalmente smerigliatrici angolari, smerigliatrici per piani e teste di rettifica pneumatiche.Quando si lucida il mozzo della ruota dell'automobile, è necessario selezionare l'attrezzatura di lucidatura appropriata per la lucidatura in base alla situazione effettiva del mozzo della ruota.Poiché il mozzo della ruota in lega di alluminio è un dispositivo con forme e scanalature irregolari, durante la lucidatura della sua superficie piana, è possibile scegliere una smerigliatrice per superfici per la lavorazione e, per posizioni con scanalature ampie, è possibile scegliere la rettifica angolare.La lucidatrice viene utilizzata per la lucidatura e, quando vengono lavorate piccole scanalature, è possibile selezionare una testa di levigatura pneumatica come attrezzatura di lavorazione.Poiché è probabile che i rifiuti generati durante il processo di macinazione causino lesioni al personale, allo stesso tempo, la portata dell'attrezzatura di macinazione è relativamente ampia, quindi durante l'esecuzione del processo di macinazione, assicurarsi innanzitutto che gli operatori indossino gli indumenti protettivi corrispondenti.Inoltre, l'azienda ha anche bisogno di creare una speciale piattaforma di lucidatura.Prima della lucidatura, è necessario condurre un'ispezione completa della ruota dell'auto, determinare la posizione specifica della lucidatura e il grado di lucidatura e formulare un piano di costruzione corrispondente prima di poter eseguire la lucidatura.Al termine della lucidatura, è necessaria una seconda ispezione e trattamento della ruota in alluminio dell'automobile per garantire che la qualità dell'attrezzatura lucidata sia qualificata, l'aspetto sia migliorato e non vi siano scanalature e sporgenze, quindi vernice spray.
3. Processo di spruzzatura della polvere della linea di produzione di spruzzatura della ruota della lega di alluminio dell'automobile

Dopo aver terminato il pretrattamento e il trattamento di rettifica, le ruote dell'automobile devono essere spruzzate con polvere.Durante il trattamento di spruzzatura della polvere, il primo processo formale del processo di spruzzatura delle ruote in lega di alluminio, spruzzando le ruote in lega di alluminio dell'automobile, può essere utilizzato per il processo di rettifica.Il mozzo della ruota dell'automobile è ricoperto di materiale spray e, allo stesso tempo, la resistenza alla corrosione del mozzo della ruota dell'automobile è migliorata.In questa fase, lo spessore della spruzzatura della polvere è solitamente di 100 micron quando la polvere viene spruzzata, il che può migliorare efficacemente l'aspetto della ruota e la sua resistenza alla pietra e alla corrosione, in modo che la ruota possa soddisfare efficacemente gli attuali requisiti della guida automobilistica e migliorare la durata della ruota dell'automobile.E realizzare la garanzia di base per la sicurezza della vita del conducente.

Dopo l'operazione di spruzzatura della polvere sul mozzo della ruota in lega di alluminio, la spruzzatura della polvere può coprire i difetti sulla superficie del mozzo della ruota, ponendo una solida base per il successivo processo di verniciatura.In questa fase, i produttori di ricambi auto hanno realizzato la produzione della catena di montaggio della tecnologia di spruzzatura della polvere.Linee di produzione specifiche includono sistemi di energia termica, forni di polimerizzazione, trasportatori a catena, attrezzature per il riciclaggio dei rifiuti di produzione, officine di spruzzatura di polveri e pistole di spruzzatura di polveri.Attraverso il suddetto trattamento di spruzzatura di polvere automatizzato, l'input di risorse umane durante l'operazione di spruzzatura di polvere può essere notevolmente ridotto e la sicurezza del trattamento di spruzzatura di polvere può essere migliorata.,
4. Processo di verniciatura della linea di produzione di spruzzatura del mozzo della ruota in lega di alluminio per automobili

Il processo di verniciatura è l'ultimo processo della linea di produzione di spruzzatura di cerchi in lega di alluminio per autoveicoli.La spruzzatura della ruota automobilistica può migliorare efficacemente l'aspetto dell'auto e allo stesso tempo può migliorare ulteriormente la capacità anticorrosione e la capacità di colpire la pietra della ruota dell'automobile.Quando si spruzza la vernice, la vernice comunemente usata include due tipi: vernice colorata e vernice.A causa del duro ambiente operativo delle ruote in lega di alluminio, durante il processo di verniciatura, di solito vengono riservate tre cabine di verniciatura sulla linea di produzione per la lavorazione delle ruote per garantire che le ruote dell'auto siano completamente verniciate.

Allo stesso tempo, al fine di migliorare la qualità del rivestimento delle ruote in alluminio per automobili dopo la verniciatura a spruzzo, la vernice da forno acrilica viene solitamente utilizzata per trattare le ruote delle automobili.Il trattamento di vernice colorata e vernice con vernice da forno acrilica può eliminare efficacemente la differenza di colore della vernice spray per ruote.Il processo di verniciatura comprende principalmente due metodi: verniciatura manuale e verniciatura automatica.La spruzzatura manuale della vernice ha requisiti più elevati per gli operatori.Durante l'operazione di verniciatura manuale, l'operatore deve disporre di un'esperienza di verniciatura sufficiente per garantire che la superficie della ruota in lega di alluminio sia uniformemente verniciata e che l'aspetto sia liscio dopo il trattamento di verniciatura