Roda mobil bisa dipérang dadi rodha baja lan velg aluminium saka segi materi.Minangka syarat wong kanggo mobil saya luwih dhuwur lan luwih dhuwur, uga tren pangembangan pasar, akeh mobil saiki umume nggunakake velg aluminium, amarga dibandhingake karo rodha baja, velg aluminium duwe bobot luwih entheng, resistensi inersia kurang, akurasi manufaktur dhuwur, cilik. ewah-ewahan bentuk sak rotasi-kacepetan dhuwur, lan resistance inersia kurang ono gunane kanggo nambah kinerja nyopir sakcara-line saka mobil, ngurangi resistance ban Rolling, lan ngurangi konsumsi bahan bakar.Nanging, velg aluminium kanthi kinerja sing luwih apik duwe syarat sing luwih dhuwur kanggo nyemprot.Sabanjure, aku bakal ngenalake baris produksi roda aloi aluminium otomotif.
1. Proses pra-perawatan saka mobil aluminium alloy wheel uyuh line produksi
Proses pra-perawatan nuduhake perawatan film passivation saka aluminium alloy wheel hub sing bakal disemprotake.Kanthi mbentuk film passivation, bisa nglindhungi hub wheel saka lemah, limbah, lan sapiturute nalika nyopir, supaya supaya karat disebabake kontak long-term karo gembong alloy aluminium dening reregetan lemah sak nyopir, lan entuk tujuan Ngapikake urip gembong aluminium alloy mobil.Ing proses pretreatment velg aluminium, peralatan semprotan biasane dipilih.Penulis ngerti kanthi ndeleng data kepungkur lan aplikasi nyata yen perawatan roda aluminium mobil liwat peralatan semprotan bisa mesthekake yen velg aluminium mbentuk film passivation sing komprehensif, sing bisa ditindakake kanthi luwih akeh tinimbang perawatan sadurunge. peralatan.Pembentukan film pasif.
2. Proses polishing saka mobil aluminium alloy wheel uyuh line produksi

Ing tataran iki, umume digunakake automotive aluminium alloy wheel peralatan mecah utamané kalebu amba grinders, lumahing grinders lan pneumatic mecah kepala.Nalika polishing hub wheel mobil, iku perlu kanggo milih peralatan polishing cocok kanggo polishing miturut kahanan nyata hub wheel.Minangka hub wheel alloy aluminium piranti karo wangun ora duwe aturan baku lan grooves, nalika polishing lumahing warata, sampeyan bisa milih gilingan lumahing kanggo Processing, lan kanggo lokasi karo grooves gedhe, sampeyan bisa milih mecah sudut.Mesin polishing digunakake kanggo polishing, lan nalika grooves cilik diproses, sirah pneumatic grinding bisa dipilih minangka peralatan Processing.Wiwit sampah sing diasilake sajrone proses penggilingan bisa nyebabake ciloko kanggo staf, ing wektu sing padha, ruang lingkup peralatan grinding relatif gedhe, mula nalika nindakake proses penggilingan, priksa manawa operator nganggo sandhangan pelindung sing cocog.Kajaba iku, perusahaan uga kudu nyiyapake platform polishing khusus.Sadurunge polishing, perlu kanggo nindakake inspeksi lengkap roda mobil, nemtokake lokasi tartamtu saka polishing lan tingkat polishing, lan ngramu rencana construction cocog sadurunge polishing bisa dileksanakake.Sawise polishing rampung, inspeksi kaping pindho lan perawatan roda aluminium mobil dibutuhake kanggo mesthekake yen kualitas peralatan polesan qualified, katon apik lan ora ana grooves lan protrusions, banjur semprotan Paint.
3. Proses uyuh bubuk saka mobil aluminium alloy wheel uyuh baris produksi

Sawise rampung perawatan lan perawatan mecah, roda mobil kudu disemprotake bubuk.Sajrone perawatan uyuh wêdakakêna, proses formal pisanan saka aluminium alloy wheel proses uyuh, dening uyuh gembong alloy aluminium mobil, bisa digunakake kanggo proses mecah.Hub roda mobil ditutupi bahan semprotan, lan ing wektu sing padha, resistensi korosi hub roda mobil saya apik.Ing tataran iki, kekandelan saka uyuh wêdakakêna biasane 100 microns nalika wêdakakêna disemprotake, kang bisa èfèktif nambah katon saka rodha lan resistance kanggo watu lan karat, supaya rodha bisa èfèktif ketemu syarat saiki driving mobil. lan nambah urip layanan saka setir mobil.Lan éling jaminan dhasar kanggo safety urip driver.

Sawise operasi uyuh wêdakakêna ing aluminium alloy wheel hub, uyuh wêdakakêna bisa nutupi cacat ing lumahing hub wheel, mbikak madegé ngalangi kanggo proses lukisan sakteruse.Ing tataran iki, produsen bagean mobil wis nyadari produksi baris perakitan teknologi uyuh bubuk.Jalur produksi khusus kalebu sistem energi termal, tungku curing, conveyor rantai, peralatan daur ulang limbah produksi, bengkel nyemprot bubuk, lan bedhil nyemprot bubuk.Liwat perawatan uyuh bubuk otomatis ing ndhuwur, input sumber daya manungsa sajrone operasi uyuh bubuk bisa dikurangi, lan safety perawatan uyuh bubuk bisa ditingkatake.,
4. Proses lukisan saka mobil aluminium alloy wheel hub uyuh line produksi

Proses lukisan minangka proses pungkasan saka baris produksi uyuh aluminium alloy wheel otomotif.Semprotan roda otomotif kanthi efektif bisa nambah tampilan mobil, lan ing wektu sing padha bisa nambah kemampuan anti-karat lan kemampuan serangan watu ing roda mobil.Nalika nyemprotake cat, cat sing umum digunakake kalebu rong jinis: cat warna lan varnis.Amarga lingkungan operasi atos gembong alloy aluminium, sak proses lukisan, telung booths semprotan biasane dilindhungi undhang-undhang ing baris produksi Processing wheel kanggo mesthekake yen gembong mobil wis kebak dicet.

Ing wektu sing padha, kanggo nambah kualitas lapisan saka gembong aluminium mobil sawise lukisan semprotan, acrylic baking Paint biasane digunakake kanggo nambani gembong mobil.Perawatan cat warna lan varnish kanthi cat baking akrilik kanthi efektif bisa ngilangi bedane warna cat semprotan roda.Proses lukisan utamane kalebu rong cara: lukisan manual lan lukisan otomatis.Penyemprotan cat manual duwe syarat sing luwih dhuwur kanggo operator.Sajrone operasi lukisan manual, operator kudu duwe pengalaman lukisan cekap kanggo mesthekake yen lumahing aluminium alloy wheel roto-roto dicet lan katon Gamelan sawise perawatan lukisan.