როგორ არის კლასიფიცირებული ავტომატური საფარის მოწყობილობები?
რეფორმისა და გახსნის შემდეგ, გამფრქვევი მოწყობილობა სამრეწველო ტექნოლოგიების განვითარებისა და ავტომატიზაციის გარემოსდაცვითი პროდუქტია.ავტომატიზაციის ხარისხის უწყვეტი გაუმჯობესებით, შესხურების საწარმოო ხაზების გამოყენება უფრო და უფრო ფართო გახდა და შეაღწია ეროვნული ეკონომიკის ბევრ სფეროში.ბაზარზე არსებული გამფრქვევი მოწყობილობა შეიძლება დაიყოს ხელით შემასხურებელ მოწყობილობებად, ნახევრად ავტომატურ შესხურებად და სრულად ავტომატურ შესაფრქვევად მოწყობილობებად.
შესხურების მოწყობილობების კლასიფიკაცია:
შესაფრქვევი მასალები იყოფა სამ ტიპად: ტექნიკის შესაფრქვევი მოწყობილობა, პლასტმასის შესაფრქვევი მოწყობილობა, ხის შესაფრქვევი მოწყობილობა და ფაიფურის შესხურება მოწყობილობა.
საწვავის ინექცია იყოფა: ფერწერის მოწყობილობა, ფხვნილის შესხურების მოწყობილობა.
რკინიგზისა და მაგისტრალის ხიდების ზედაპირების წყალგაუმტარი დამუშავება ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია ხიდების გამძლეობის შესანარჩუნებლად.ამიტომ, ეროვნული სარკინიგზო და საავტომობილო ქსელის მშენებლობის ადრეულ ეტაპზე, ხიდის გემბანზე საჭიროა წყალგაუმტარი საღებავის დიდი ფართობის შესხურება.ადრინდელ ხელოვნებაში, გამფრქვევი აკონტროლებს სამშენებლო პერსონალს, მფრქვეველი მოთავსებულია მანქანაზე და მფრქვეველი აკონტროლებს მანქანის პერსონალს.შესხურების ამ მეთოდს ძირითადად აქვს შემდეგი უარყოფითი მხარეები: პირველი, მაღალი შრომის ინტენსივობა, დაბალი ეფექტურობა და ბევრი სამშენებლო პერსონალი, რომელიც ვერ აკმაყოფილებს ფართომასშტაბიანი სამშენებლო სამუშაოების მოთხოვნებს;მეორე, საღებავის არასტაბილური ხარისხი, ცუდი ერთგვაროვნება და საღებავის ნარჩენები;მესამე, დაბალი სიზუსტის შესრულება, შესხურების ხარისხი მთლიანად კონტროლდება ცოცხალი ძალით და გამოცდილებით.
ავტომატური შესხურების მოწყობილობა წყვეტს შრომის მაღალი ინტენსივობის, დაბალი ეფექტურობის, ხალხის დიდი რაოდენობის, არასტაბილური საფარის ხარისხის, ცუდი ერთგვაროვნების და საღებავის ნარჩენების პრობლემებს.ავტომატური შესხურების მოწყობილობა მოიცავს საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებებს და ავტომატურ ჰორიზონტალურ შემასხურებელ მოწყობილობას, რომლებიც შეჩერებულია ავტომობილის უკანა მხარეს.ავტომობილი აღჭურვილია საკონტროლო სისტემით, რომელიც აკონტროლებს სატრანსპორტო საშუალების გრძივი ერთგვაროვან მოძრაობას და აკონტროლებს გვერდითი შესხურების ავტომატურ მოწყობილობას.ავტომატური შესხურების მოწყობილობას შეუძლია ავტომატურად შეასხუროს დიდი ფართობი მითითებული პარამეტრების მიხედვით, ამცირებს მუშაკთა რაოდენობას, შესხურების მაღალ ეფექტურობას და შესხურების სტაბილურ და ერთგვაროვან ხარისხს.
ძრავის ზედაპირის საფარის აღჭურვილობის პროცესი განხორციელდა ტროპიკული ელექტრო პროდუქტების დაფარვის მეთოდის მიხედვით (ანუ ორი ეპოქსიდური რკინის წითელი პრაიმერი და ორი ამინოალკიდური საფარი), ერთი რკინის წითელი პრაიმერი არ ცხვება, რადგან საღებავი საჭიროებს მექანიკურ დამუშავებას. დიდი დრო ორ პრაიმერს შორის, რათა საკმარისი დრო გაშრეს.ამიტომ, პრაიმერი არ ცხვებოდა და მეორე პრაიმერი დაიტანეს სამონტაჟო ტესტის დასრულების შემდეგ.ამ პროცესისთვის გამოიყენება პრაიმერის ორი ფენა და კიდევ ორი ​​ფენა ამინო საღებავის გამოცხობა.