De oppervlaktecoating van coatingapparatuur voor auto-onderdelen omvat drie basisprocessen: behandeling van het oppervlak van het te coaten object, coatingproces en drogen vóór het coaten, evenals het selecteren van geschikte coatings, het ontwerpen van een redelijk coatingsysteem, het bepalen van goede werkomgevingsomstandigheden, en het uitvoeren van kwaliteit, procesbeheer en technische economie en andere belangrijke schakels, de uiterlijke kwaliteit van oppervlaktecoatingproducten weerspiegelt niet alleen de beschermings- en decoratieprestaties van het product, maar ook een belangrijke factor die de waarde van het product vormt.
Elektrostatisch coaten is het vormen van een elektrostatisch hoogspanningsveld tussen het spuitpistool of de spuitschijf en het te coaten werkstuk.Over het algemeen is het werkstuk geaard als de anode en is de mond van het spuitpistool een negatieve hoogspanning.Ionisatie, wanneer de verfdeeltjes door de snuit worden geladen en gestippelde deeltjes worden, wanneer ze door het corona-ontladingsgebied gaan, worden ze verder gecombineerd met de geïoniseerde lucht om opnieuw te worden opgeladen.Het gecoate werkstuk met tegengestelde polariteit beweegt en wordt afgezet op het oppervlak van het werkstuk om een ​​uniforme laag te vormen.

De spuitmachine is een speciale coatingapparatuur die gebruik maakt van spuittechnologie.Het principe van de spuitmachine is om de luchtstroom te regelen om de omkeerinrichting voor de luchtverdeling onmiddellijk in de omgekeerde richting te duwen, zodat de zuiger van de luchtmotor stabiel en continu heen en weer kan bewegen.Nadat de spuitmachine de perslucht is binnengegaan, wordt de zuiger wanneer deze naar het bovenste of onderste uiteinde van de cilinder beweegt, de bovenste stuurklep of de onderste stuurklep bediend en wordt de luchtstroom geregeld om het omkeerapparaat voor luchtverdeling onmiddellijk te duwen om van richting te veranderen, zodat de zuiger van de luchtmotor stabiel en continu heen en weer kan bewegen.