Automatyczny robot natryskowy musi dostarczać farbę podczas procesu natryskiwania.Metody dostarczania farby dzielą się głównie na następujące trzy typy.
1, typ ssący

Nałóż mały aluminiowy zbiornik na farbę zainstalowany pod pistoletem natryskowym automatycznego robota natryskowego.Za pomocą strumienia powietrza rozpylanego z dyszy pistoletu natryskowego generowane jest niskie ciśnienie w pozycji dyszy, które przyciąga farbę.Na dopływ farby duży wpływ ma lepkość i gęstość farby oraz jest ona związana z wielkością średnicy dyszy.Zwykle pojemność zbiornika na farbę jest mniejsza niż 1L.Jest często stosowany w produkcji masowej i operacjach natryskiwania z niewielką ilością farby, a także w operacjach natryskiwania farb o średniej i niskiej lepkości.

2, typ zasilania ciśnieniowego

Dostarczanie farby polega na użyciu sprężonego powietrza lub pompy ciśnieniowej w celu zwiększenia ciśnienia roztworu farby i przeniesienia go do narzędzia natryskowego.Dostarczanie farby pod ciśnieniem może zapewnić wysokie ciśnienie i przepływ do roztworu farby, a także może realizować transport na duże odległości powłok o wysokiej lepkości oraz scentralizowany transport na średnią i dużą skalę.Najważniejszy system zasilania farbą w ciśnieniowym scentralizowanym systemie zasilania powietrzem obiegowego systemu zasilania farbą.

3, typ grawitacji

Użyj kubka z farbą zainstalowanego na pistolecie automatycznego robota natryskowego lub zainstaluj pojemnik z farbą na określonej wysokości, opierając się na ciężarze samej farby, aby dostarczyć farbę do pistoletu natryskowego i dostosuj ilość farby dostarczanej przez wysokość zawieszenia pojemnika z farbą.Aby zmniejszyć ciężar kubka z farbą na grawitacyjnym pistolecie natryskowym, zwykle stosuje się produkty aluminiowe, a pojemność wynosi zwykle 0,15-0,5 l.Do automatycznego natryskiwania farb o niskiej lepkości często stosuje się zasilanie grawitacyjne.Farbę o wysokiej lepkości można również rozpylać w kubku na farbę w górnej części pistoletu natryskowego automatycznego robota natryskowego, pod ciśnieniem sprężonego powietrza.