ස්වයංක්‍රීය ආලේපන උපකරණ වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේද?
ප්රතිසංස්කරණය හා විවෘත කිරීමෙන් පසුව, ඉසින උපකරණ කාර්මික තාක්ෂණය සංවර්ධනය සහ ස්වයංක්රීයකරණයේ පාරිසරික නිෂ්පාදනයක් වේ.ස්වයංක්රීයකරණයේ උපාධිය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, නිෂ්පාදන රේඛා ඉසීමට යෙදීම වඩ වඩාත් පුළුල් වී ඇති අතර ජාතික ආර්ථිකයේ බොහෝ ක්ෂේත්‍රවලට විනිවිද ගොස් ඇත.වෙළඳපොලේ ඇති ඉසින උපකරණ අතින් ඉසින උපකරණ, අර්ධ ස්වයංක්‍රීය ඉසින උපකරණ සහ සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය ඉසින උපකරණ ලෙස බෙදා දැක්විය හැක.
ඉසින උපකරණ වර්ගීකරණය:
ඉසින ද්රව්ය වර්ග තුනකට බෙදා ඇත: දෘඪාංග ඉසින උපකරණ, ප්ලාස්ටික් ඉසින උපකරණ, දැව ඉසින උපකරණ සහ පෝසිලේන් ඉසින උපකරණ.
ඉන්ධන එන්නත් කිරීම බෙදා ඇත: පින්තාරු කිරීමේ උපකරණ, කුඩු ඉසින උපකරණ.
දුම්රිය සහ මහාමාර්ග පාලම් මතුපිට ජල ආරක්ෂිත පිරියම් කිරීම පාලම්වල කල්පැවැත්ම පවත්වා ගැනීම සඳහා වැදගත් සාධකයකි.එබැවින්, ජාතික දුම්රිය හා මහාමාර්ග ජාලය ඉදිකිරීමේ මුල් අදියරේදී, පාලම් තට්ටුව ජල ආරක්ෂිත තීන්ත විශාල ප්රදේශයක් සමග ඉසිය යුතු ය.පෙර කලාවේදී, ඉසින යන්ත්‍රය ඉදිකිරීම් සේවකයින් විසින් පාලනය කරනු ලබන අතර, ඉසින යන්ත්‍රය වාහනය මත තබා ඇති අතර, ඉසින යන්ත්‍රය පාලනය කරනු ලබන්නේ වාහන සේවකයින් විසිනි.මෙම ස්ප්රේ කිරීමේ ක්රමය ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අවාසි ඇත: පළමුව, ඉහළ ශ්රම තීව්රතාව, අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ බොහෝ ඉදිකිරීම් සේවකයින්, මහා පරිමාණ ඉදිකිරීම් මෙහෙයුම්වල අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැක;දෙවනුව, අස්ථායී තීන්ත ගුණාත්මකභාවය, දුර්වල ඒකාකාරිත්වය සහ තීන්ත අපද්රව්ය;තෙවනුව, අඩු නිරවද්‍ය කාර්ය සාධනය, ඉසීමේ ගුණාත්මකභාවය මිනිස් බලය සහ අත්දැකීම් මගින් සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය වේ.
ස්වයංක්‍රීය ඉසින උපකරණ ඉහළ ශ්රම තීව්‍රතාවය, අඩු කාර්යක්ෂමතාව, විශාල පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාවක්, අස්ථායී ආලේපන ගුණාත්මකභාවය, දුර්වල ඒකාකාරිත්වය සහ තීන්ත අපද්රව්ය යන ගැටළු විසඳයි.ස්වයංක්‍රීය ඉසින උපකරණවලට මෝටර් රථ සහ මෝටර් රථයේ පිටුපස අත්හිටුවන ලද ස්වයංක්‍රීය තිරස් ඉසින උපකරණ ඇතුළත් වේ.මෝටර් රථය පාලක පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය මෝටර් රථයේ කල්පවත්නා ඒකාකාර චලනය පාලනය කරන අතර පැති ඉසින සඳහා ස්වයංක්‍රීය පැති ඉසින උපාංගය පාලනය කරයි.ස්වයංක්‍රීය ඉසින උපකරණ මඟින් සකස් කරන ලද පරාමිතීන් අනුව විශාල ප්රදේශයක් ස්වයංක්‍රීයව ඉසිය හැකි අතර, සේවකයින් සංඛ්‍යාව අඩු කිරීම, ඉහළ ඉසීමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ස්ථායී හා ඒකාකාර ඉසීමේ ගුණාත්මකභාවය.
නිවර්තන විදුලි නිෂ්පාදන (එනම් ඉෙපොක්සි යකඩ රතු ප්‍රයිමර් දෙකක් සහ ඇමයිනෝ ඇල්කයිඩ් ආලේපන දෙකක්) ආලේප කිරීමේ ක්‍රමයට අනුව මෝටර් මතුපිට ආලේපන උපකරණ ක්‍රියාවලිය සිදු කර ඇත, තීන්තයට යාන්ත්‍රික සැකසුම් අවශ්‍ය බැවින් එක් යකඩ රතු ප්‍රයිමරයක් පුළුස්සනු නොලැබේ. වියළීමට ප්‍රමාණවත් කාලයක් ලබා දීම සඳහා ප්‍රයිමර් දෙක අතර දිගු කාලයක්.එබැවින්, ප්‍රාථමිකයක් පුළුස්සා නොගත් අතර, ස්ථාපන පරීක්ෂණය අවසන් වූ පසු දෙවන ප්‍රාථමිකයක් යොදන ලදී.මෙම ක්‍රියාවලිය අනුගමනය කිරීම සඳහා ප්‍රයිමර් ස්ථර දෙකක් සහ තවත් ඇමයිනෝ තීන්ත දෙකක් පිළිස්සීම.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-28-2022