Roda mobil tiasa dibagi kana roda baja sareng roda alloy aluminium tina segi bahan.Salaku sarat jalma pikeun mobil beuki luhur, kitu ogé trend ngembangkeun pasar, loba mobil ayeuna umumna ngagunakeun roda alloy aluminium, sabab dibandingkeun roda baja, roda alloy aluminium boga beurat torek, résistansi inersia low, akurasi manufaktur tinggi, leutik. deformasi salila rotasi-speed tinggi, sarta lalawanan inersia low mangpaatna pikeun ngaronjatkeun kinerja nyetir garis lempeng tina mobil, ngurangan résistansi rolling ban, sarta ngurangan konsumsi bahan bakar.Sanajan kitu, roda alloy aluminium kalawan kinerja hadé boga syarat luhur pikeun nyemprot.Salajengna, kuring baris ngawanohkeun garis produksi roda alloy aluminium otomotif.
1. prosés Pra-perlakuan tina mobil aluminium alloy kabayang nyemprot garis produksi
Prosés pre-perlakuan nujul kana perlakuan pilem passivation tina hub kabayang alloy aluminium anu bakal disemprot.Ku ngabentuk pilem passivation, éta bisa ngajaga hub kabayang tina taneuh, kokotor, jeung sajabana salila nyetir, ku kituna ulah korosi disababkeun ku kontak jangka panjang jeung roda alloy aluminium ku noda taneuh salila nyetir, sarta ngahontal tujuan ngaronjatkeun kahirupan roda alloy aluminium mobil.Dina prosés pretreatment tina roda alloy aluminium, alat semprot-liwat biasana dipilih.Panulis terang ku ningali kana data anu kapungkur sareng aplikasi anu saleresna yén pre-perlakuan roda aluminium mobil ngaliwatan alat-alat semprot tiasa mastikeun yén roda alloy aluminium ngabentuk pilem passivation anu komprehensif, anu tiasa dilakukeun sacara éksténsif tibatan perlakuan anu sanés. parabot.Ngabentuk pilem passivation.
2. prosés polishing tina mobil aluminium alloy kabayang nyemprot garis produksi

Dina tahap ieu, ilahar dipaké roda alloy aluminium otomotif grinding parabot utamana ngawengku grinders sudut, grinders permukaan jeung huluna grinding pneumatic.Nalika polishing hub kabayang mobil, perlu pikeun milih alat polishing luyu pikeun polishing nurutkeun kaayaan sabenerna hub kabayang.Salaku hub kabayang alloy aluminium mangrupakeun alat jeung wangun teratur sarta alur, nalika polishing permukaan datar na, Anjeun bisa milih hiji coét permukaan pikeun ngolah, sarta pikeun lokasi kalawan alur badag, Anjeun bisa milih grinding sudut.Mesin polishing dipaké pikeun polishing, sarta nalika alur leutik diolah, sirah grinding pneumatic bisa dipilih salaku alat ngolah.Kusabab runtah dihasilkeun salila prosés grinding kamungkinan ngabalukarkeun tatu ka staf, dina waktos anu sareng, ruang lingkup alat grinding relatif badag, jadi nalika ngajalankeun prosés grinding, mimitina pastikeun yén operator ngagem pakean pelindung pakait.Salaku tambahan, perusahaan ogé kedah nyetél platform polishing khusus.Sateuacan polishing, perlu pikeun ngalaksanakeun inspeksi komprehensif kabayang mobil, nangtukeun lokasi husus tina polishing jeung darajat polishing, sarta ngarumuskeun rencana konstruksi pakait saméméh polishing nu bisa dilaksanakeun.Saatos polishing réngsé, inspeksi kadua jeung perlakuan kabayang aluminium mobil diperlukeun pikeun mastikeun yén kualitas parabot digosok téh mumpuni, penampilan ningkat jeung euweuh alur sarta protrusions, lajeng menyemprot cet.
3. prosés nyemprot bubuk tina mobil aluminium alloy kabayang nyemprot garis produksi

Saatos ngabéréskeun pra-perlakuan sareng perawatan ngagiling, roda mobil kedah disemprot ku bubuk.Salila perawatan bubuk nyemprot, prosés formal mimiti prosés nyemprot kabayang alloy aluminium, ku nyemprot roda alloy aluminium mobil, éta bisa dipaké pikeun prosés grinding.Hub roda mobil ditutupan ku bahan semprot, sareng dina waktos anu sami, résistansi korosi hub roda mobil ningkat.Dina tahap ieu, ketebalan tina nyemprot bubuk biasana 100 microns nalika bubuk disemprot, anu sacara efektif tiasa ningkatkeun penampilan kabayang sareng résistansina kana batu sareng korosi, ku kituna kabayang sacara efektif tiasa nyumponan sarat nyetir mobil. sarta ngaronjatkeun kahirupan layanan tina kabayang mobil.Sarta ngawujudkeun jaminan dasar pikeun kaamanan hirup supir.

Saatos nyemprot bubuk operasi dina hub kabayang alloy aluminium, bubuk nyemprot bisa nutupan defects dina beungeut hub kabayang, peletakan hiji yayasan padet pikeun prosés lukisan saterusna.Dina tahap ieu, pabrik suku cadang mobil geus sadar produksi garis assembly of téhnologi nyemprot bubuk.Jalur produksi khusus kalebet sistem énergi termal, tungku curing, conveyor ranté, alat daur ulang limbah produksi, bengkel nyemprot bubuk, sareng bedil nyemprot bubuk.Ngaliwatan perlakuan bubuk nyemprot otomatis di luhur, input SDM salila operasi nyemprot bubuk bisa greatly ngurangan, sarta kasalametan perlakuan nyemprot bubuk bisa ningkat.,
4. prosés lukisan tina mobil aluminium alloy kabayang hub nyemprot garis produksi

Prosés lukisan mangrupa prosés panungtungan tina garis produksi nyemprot kabayang alloy aluminium otomotif.Nyemprot kabayang otomotif sacara efektif tiasa ningkatkeun penampilan mobil, sareng dina waktos anu sami tiasa ningkatkeun kamampuan anti korosi sareng kamampuan batu-jurus tina roda mobil.Nalika nyemprot cet, cet anu biasa dianggo kalebet dua jinis: cet warna sareng varnis.Alatan lingkungan operasi kasar tina roda alloy aluminium, salila prosés lukisan, tilu stan semprot biasana ditangtayungan dina garis produksi processing roda pikeun mastikeun yén roda mobil pinuh dicét.

Dina waktu nu sarua, dina raraga ngaronjatkeun kualitas palapis tina roda aluminium mobil sanggeus lukisan semprot, cet baking acrylic biasana dipaké pikeun ngubaran roda mobil.Perawatan cet warna sareng varnish nganggo cét baking akrilik sacara efektif tiasa ngaleungitkeun bédana warna tina cet semprot kabayang.Prosés lukisan utamana ngawengku dua métode: lukisan manual jeung lukisan otomatis.Penyemprotan cet manual ngagaduhan syarat anu langkung luhur pikeun operator.Salila operasi lukisan manual, operator kudu boga pangalaman lukisan cukup pikeun mastikeun yén beungeut kabayang alloy aluminium dicét merata sarta penampilan lemes sanggeus perlakuan lukisan.