Avtomobil g'ildiraklarini material jihatidan po'lat g'ildiraklarga va alyuminiy qotishma g'ildiraklariga bo'lish mumkin.Odamlarning avtomobillarga bo'lgan talablari ortib borayotgani va bozorning rivojlanish tendentsiyasi ortib borayotganligi sababli, ko'plab avtomobillar odatda alyuminiy qotishma g'ildiraklardan foydalanadilar, chunki po'lat g'ildiraklar bilan taqqoslaganda, alyuminiy qotishma g'ildiraklari engilroq, past inertial qarshilik, yuqori ishlab chiqarish aniqligi, kichik yuqori tezlikda aylanish jarayonida deformatsiya va past inertial qarshilik avtomobilning to'g'ri chiziqli haydash ko'rsatkichlarini yaxshilash, shinalarning aylanish qarshiligini kamaytirish va yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun foydalidir.Biroq, yaxshi ishlashi bilan alyuminiy qotishma g'ildiraklar püskürtme uchun yuqori talablarga ega.Keyinchalik, men avtomobil alyuminiy qotishma g'ildiraklarini ishlab chiqarish liniyasini tanishtiraman.
1. Avtomobil alyuminiy qotishma g'ildiragini püskürtme ishlab chiqarish liniyasini oldindan davolash jarayoni
Oldindan ishlov berish jarayoni püskürtülecek alyuminiy qotishma g'ildirak uyasi passivatsion plyonka bilan ishlov berishni anglatadi.Passivatsiya plyonkasini hosil qilib, haydash paytida g'ildirak uyasi tuproqdan, kanalizatsiyadan va hokazolardan himoya qilishi mumkin, shuning uchun haydash paytida alyuminiy qotishma g'ildiraklari bilan uzoq muddatli aloqa qilish natijasida yuzaga keladigan korroziyadan saqlanish va haydash jarayonini yaxshilash maqsadiga erishish mumkin. avtomobil alyuminiy qotishma g'ildiraklarining ishlash muddati.Alyuminiy qotishma g'ildiraklarini dastlabki ishlov berish jarayonida odatda buzadigan amallar uskunasi tanlanadi.Muallif o'tmishdagi ma'lumotlar va amaldagi qo'llanilishini ko'rib chiqish orqali biladiki, avtomobil alyuminiy g'ildiraklarini püskürtme uskunasi orqali oldindan ishlov berish alyuminiy qotishma g'ildiraklarining keng qamrovli passivatsiya plyonkasini hosil qilishini ta'minlashi mumkin, bu boshqa dastlabki ishlov berishdan ko'ra kengroq bajarilishi mumkin. uskunalar.Passivatsiya plyonkasini shakllantirish.
2. Avtomobil alyuminiy qotishma g'ildiragini püskürtme ishlab chiqarish liniyasini polishing jarayoni

Ushbu bosqichda tez-tez ishlatiladigan avtomobil alyuminiy qotishma g'ildiraklarini silliqlash uskunalari, asosan, burchakli maydalagichlar, sirt silliqlash mashinalari va pnevmatik silliqlash boshlarini o'z ichiga oladi.Avtomobil g'ildiragi uyasini sayqallaganda, g'ildirak uyasining haqiqiy holatiga ko'ra parlatish uchun mos jilo uskunasini tanlash kerak.Alyuminiy qotishma g'ildirak uyasi tartibsiz shakllar va yivlarga ega bo'lgan qurilma bo'lgani uchun, uning tekis yuzasini parlatishda siz ishlov berish uchun sirt maydalagichni tanlashingiz mumkin, va katta oluklar bo'lgan joylar uchun burchakli silliqlashni tanlashingiz mumkin.Jilolash mashinasi polishing uchun ishlatiladi va kichik oluklar ishlov berilganda, ishlov berish uskunasi sifatida pnevmatik silliqlash boshini tanlash mumkin.Silliqlash jarayonida hosil bo'lgan chiqindilar xodimlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkinligi sababli, shu bilan birga, silliqlash uskunasining ko'lami nisbatan katta, shuning uchun silliqlash jarayonini amalga oshirayotganda, avvalo, operatorlar tegishli himoya kiyimlarini kiyishlarini ta'minlang.Bundan tashqari, kompaniya Shuningdek, maxsus polishing platformasini o'rnatish kerak.Jilolashdan oldin avtomobil g'ildiragini har tomonlama tekshirish, parlatishning o'ziga xos joyini va silliqlash darajasini aniqlash va polishingni amalga oshirishdan oldin tegishli qurilish rejasini shakllantirish kerak.Jilolash tugagandan so'ng, jilolangan uskunaning sifatini, tashqi ko'rinishini yaxshilashni va yivlar va o'simtalar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun avtomobil alyuminiy g'ildiragini ikkinchi tekshirish va ishlov berish, keyin esa bo'yoq purkash kerak.
3. Avtomobil alyuminiy qotishma g'ildiragini püskürtme ishlab chiqarish liniyasining chang purkash jarayoni

Oldindan ishlov berish va silliqlash jarayonini tugatgandan so'ng, avtomobil g'ildiraklarini kukun bilan püskürtmek kerak.Kukunli püskürtme bilan ishlov berish jarayonida, alyuminiy qotishma g'ildiraklarini püskürtme jarayonining birinchi rasmiy jarayoni, avtomobilning alyuminiy qotishma g'ildiraklarini püskürterek, silliqlash jarayoni uchun ishlatilishi mumkin.Avtomobil g'ildiragi uyasi buzadigan amallar materiali bilan qoplangan va shu bilan birga avtomobil g'ildiragining korroziyaga chidamliligi yaxshilanadi.Ushbu bosqichda, kukun püskürtüldüğünde, chang püskürtme qalinligi odatda 100 mikronni tashkil qiladi, bu g'ildirakning ko'rinishini va uning tosh va korroziyaga chidamliligini samarali yaxshilashi mumkin, shuning uchun g'ildirak avtomobil haydashning joriy talablariga samarali javob berishi mumkin. va avtomobil g'ildiragining xizmat muddatini yaxshilash.Va haydovchining hayoti xavfsizligi uchun asosiy kafolatni amalga oshiring.

Alyuminiy qotishma g'ildirak uyasida chang purkash operatsiyasidan so'ng, kukunli püskürtme g'ildirak uyasi yuzasidagi nuqsonlarni qoplashi mumkin, keyingi bo'yash jarayoni uchun mustahkam poydevor qo'yadi.Ushbu bosqichda avtomobil qismlari ishlab chiqaruvchilari chang purkash texnologiyasini yig'ish liniyasini ishlab chiqarishni amalga oshirdilar.Maxsus ishlab chiqarish liniyalariga issiqlik energiyasi tizimlari, quritish pechlari, zanjirli konveyerlar, ishlab chiqarish chiqindilarini qayta ishlash uskunalari, chang purkash ustaxonalari va chang purkagichlar kiradi.Yuqoridagi avtomatlashtirilgan chang purkagich bilan ishlov berish orqali chang purkash jarayonida inson resurslari sezilarli darajada kamayishi va chang püskürtme bilan ishlov berish xavfsizligi yaxshilanishi mumkin.,
4. Avtomobil alyuminiy qotishma g'ildirak uyasi püskürtme ishlab chiqarish liniyasini bo'yash jarayoni

Bo'yash jarayoni avtomobil alyuminiy qotishma g'ildiragini püskürtme ishlab chiqarish liniyasining oxirgi jarayonidir.Avtomobil g'ildiragini püskürtmek avtomobilning ko'rinishini samarali ravishda yaxshilashi mumkin va shu bilan birga avtomobil g'ildiragining korroziyaga qarshi qobiliyatini va tosh urish qobiliyatini yanada oshirishi mumkin.Bo'yoq purkashda tez-tez ishlatiladigan bo'yoq ikki turni o'z ichiga oladi: rangli bo'yoq va lak.Alyuminiy qotishma g'ildiraklarining qattiq ish muhiti tufayli, bo'yash jarayonida, avtomobil g'ildiraklarining to'liq bo'yalganligini ta'minlash uchun, odatda, g'ildirakni qayta ishlash ishlab chiqarish liniyasida uchta purkagich kabinasi saqlanadi.

Shu bilan birga, purkagich bilan bo'yashdan keyin avtomobil alyuminiy g'ildiraklarining qoplama sifatini yaxshilash uchun odatda avtomobil g'ildiraklarini davolash uchun akril pishirish bo'yoq ishlatiladi.Rangli bo'yoq va lakni akril pishirish bo'yoqlari bilan davolash g'ildirak buzadigan amallar bo'yog'ining rang farqini samarali ravishda bartaraf etishi mumkin.Bo'yash jarayoni asosan ikkita usulni o'z ichiga oladi: qo'lda bo'yash va avtomatik bo'yash.Qo'lda bo'yoq purkash operatorlari uchun yuqori talablarga ega.Qo'lda bo'yash jarayonida operator alyuminiy qotishma g'ildiragining yuzasi bir tekis bo'yalganligini va bo'yashdan keyin tashqi ko'rinishi silliq bo'lishini ta'minlash uchun etarli bo'yash tajribasiga ega bo'lishi kerak.